TIPO DE MOTOR: | Refrigerado por aire, 4 tiempos |
CILINDRADA: | 150 cc |
POTENCIA MÁXIMA: | 9,2 HP @ 7,500 RPM |
TROQUE MÁXIMO: | 10,3 Nm @ 6,000 RPM |
RALENTÍ (RPM): | 1,700 +/- 100 RPM |
SISTEMA DE ENCENDIDO: | Full transistorizado |
BATERÍA: | 12 V – 6 A |
SISTEMA DE ARRANQUE: | Eléctrico |
TRANSMISIÓN: | Automática |
SUSPENSIÓN DELANTERA: | Telescópica |
SUSPENSIÓN TRASERA: | Unidad oscilante con amortiguador |
FRENO DELANTERO: | Disco Hidráulico |
FRETO TRASERO: | Tambor interior con zapatas CBS |
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